內飾方面，新車的內飾風格采用了起亞的家族式設計。新車配備了三輻式多功能方向盤，獨立液晶顯示屏，空調出風口采用兩邊圓形中央方形的設計。
內飾方面，新車的內飾風格采用了起亞的家族式設計。中控臺部分的顯示屏尺寸非常可觀，中控臺部分的實體按鍵則進行了大規模的簡化，以提高駕駛員的操作便利性。
儀表盤部分采用了非常傳統的雙圓盤設計，兩組儀表中央則布置有液晶顯示屏。
方向盤采用三輻設計，六點鐘的位置的銀色元素更加突出了車輛的運動化風格。
展車將多媒體控制面板全部集中在顯示屏下方，集成度很高，區域劃分也比較清晰。
展車配備有雙溫區自動空調，控制面板上手毫無難度。
從這個角度可以觀察到，展車設置有獨立的后排出風口。
前排座椅看上去包裹性較強，造型也比較厚實。展車的駕駛席支持多向電動調節。
后排座椅看上去比較平坦，包裹性應該不及前排。不過值得注意的是，后排出風口下方的底板隆起較低，對后排中央的乘客比較友好。
行李廂開口較大，內部也比較規整，不過并沒有配備液壓挺桿結構。
在北美地區，新一代起亞Forte將搭載一臺直列四缸2.0L發動機，其最大輸出功率108kW（147Ps）。
變速箱方面，在北美地區銷售的新一代起亞Forte將配備一臺CVT無極變速箱與一臺6速手動變速箱。
懸掛系統方面，新一代起亞Forte繼續沿用扭力梁式后懸掛結構。
編輯點評：
起亞新一代Forte在外觀方面更加年輕化也更加精致，在內飾部分的呈現上則顯得成熟穩重了許多。當然，這也是起亞品牌近年來在設計方面呈現出的一個趨勢。在動力系統方面，北美地區雖然采用了2.0L四缸發動機與CVT變速箱的組合，不過由于用車環境的差異，目前還不能確定國內也會沿用這套動力系統。如果您對新一代起亞Forte感興趣，請您持續關注愛卡汽車為您帶來的進一步報道。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
232025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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